华海公司旗下的新阳电子所生产的手机，可以说对整个移动通信行业进行了一次的降维打击。88年开始，整个世界的手机都开始朝着新阳电子的手机模式前进，在整个移动通信市场快速的爆发下，基于GSM，CDMA两套系统的基站设备开始供不应求，华为在此时也开始进入这个市场，并且得到了老陆的技术和资金支持，让此时的华为可以比拟5年后的规模。

　　与此同时，在屏显方面，老陆支持的刘万金的液晶屏显公司也对日韩的企业造成了巨大的冲击，针对中国公司生产的液晶显示屏征收了高额的关税，此时的中国还没有加入WTO组织，对此显得有点无能为力。为了报复日本韩国，老陆又开始布局汽车制造，准备直接与日韩汽车在国际市场上一较高下。不管是高端还是低端，要开启全面的竞争！

　　再回到蛇口之后，老陆在会见了部分公司高管之后，有邀约鹏城市长在上海宾馆举行了一次会谈。因为此时国内对于民营汽车公司还有部分的卡口，明显的夏利到90年代都只能生产两厢车就是例子！在取得鹏城市府的支持之后，老陆斥资20亿RMB，在鹏城坪山镇建立了中国吉利汽车集团，并从后世采购了一条全自动化的汽车生产线，并且支持公司内部的员工开始成立汽车零配件工厂，资金技术的大量投入之下，只花了不到3个月的时间，第一辆吉利汽车生产下线，整个车型还是内饰，整体的比这个年代的汽车显得要高档大气的多，（这里用到的零部件均是来自后世的产品，零配件工厂还不具备产能，只有等到半年之后，整个汽车集团才开始在新时空完成100%的国产化）。

　　这辆汽车的下线，标志着老陆汽车产业开始发力，然后这批汽车被送到各个检测机构进行测试。在检测通过之后，吉利帝豪系列车型开始在全球投放，号称为了全世界所有老百姓都可以享受到的，技术最先进的豪车（这个配置在当时就真是豪车），价格那也是非常的平民化，万美金的出厂价让当时平均工资超过1500美元的美国，绝大多少的人都可以买的起一辆。帝豪系列在北美的上市大获成功，当月销量就超过了7万辆，可以说是彻底的卖爆了。而此时的老陆的吉利汽车的年产能却只有区区的不到30万辆，为此，老陆不得不大量的在后世吉利汽车订购帝豪各个系列的车型，直接10万辆车的订单和超过20亿的订金，让整个吉利开了几条生产线专门为老陆生产汽车，各个还在售的，没有卖出去的能收回来的全部收回来，整体打包卖给老陆，老陆又跑到各个公司开始订购生产线，只为了给新时空的汽车公司爆产能。

　　现代时空的吉利汽车疯了，1

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