“邓爷爷。”唐欢回答道，“在我想收购大飞机之前，我也做过一段调查，其实我知道您以及国务院等方面都是赞成继续研制大飞机的，而那些研究专家们，也都是信心十足，但是下面具体负责的，或者说是中间环节却出了问题，他们不断的拿外国飞机的性能来考证自主研发的飞机，认为这不经济，不符合市场规律，这才让这个项目耽搁下来。其实这完全是个笑话，没错，开发大飞机，的确从航空工业本身来说，前期是一个得不偿失地事情，是大投入，低回报的产业，但就如我前面说的，这自己研制大飞机不仅仅是一个航空工业，他还是一个带动其他产业链条的龙头项目。至于说引进外国飞机，然后在这个基础上创新，这只能是邯郸学步，是外行地话。”

　　说到这里，唐欢感到有些口干舌燥，于是拿起桌子上的茶一饮而尽，然后又接着道：“邓爷爷，这造飞机一般包括设计、试制、试飞、生产等步骤，而一架飞机80到90的价值其实都是由设计环节决定。而这个设计中，重中之重的又是发动机的设计与制造，因为谁都知道，飞机的关键在于发动机，而这个东西，单靠引进外国技术来学，是学不来的。”

　　“其实这飞机发动机的理论，大家都知道，不过就是涡轮风扇发动机，但理论知道归知道，要真地搞出好地飞机发动机，还需要踏踏实实的做好基础研究跟试验，也就是打好底子，然后在材料学上要加大研究力度，同时还要大幅度提高我们地生产工艺。这一切研究互相影响，也就是不断的砸钱进去，等到一个量变到质变之后，才会出现一个合格的飞机发动机，而这些大量的数据试验，是绝对不能省的。

　　或者可以这么说，一旦我们舍难求易，真的引进外国的飞机，一边运营一便研究，可就算我们在这个基础上研究那些外国的先进技术，也还是要从头照着试验一遍，而这个实验，完全就是研发求证的路子，可以说这么一路下来，一点钱也省不下来不说，反而还要多花冤枉钱。甚至是由于这样急功近利，其他材料学必然不会跟上，生产工艺也没有得到进步。这样归根到底，我们只是掌握了发动机技术，却照样生产不出合格地发动机以及飞机。因为我们的工艺不过关！而美国这些发达国家难道真的技术就比我们高多少么？不是，我们技术方面跟他们差距并不大，差距大地，正是生产工艺以及材料研究，在这方面，他们比我们走的早，而且他们的工业比我们先进，生产工艺跟材料方面自然比我们强。生产出来的东西也自然能够完美的体现技术优势。”

　　“我有点明白了。”邓首长点了点头，“你的意思是说，一旦你投资，你会继续加大研

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